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阿特兹车主2176公里真实用车体验

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阿茨? 2018 2.0L蓝天豪华版国家V

购买地点:广东购买日期:2019-05

裸车的购买价格是189,800。车主的油耗为7.1L/100km。目前的行驶里程为2176公里

最满意的

从今年年初开始,这家人正准备购买一辆中型轿车,因为旧马三已经服役了一段时间。平时代几乎没有开放和奔跑,当它在重要场合熄灭时,它似乎无法挂在脸上。电力也不足。鉴于家里已经有一匹老马,我们想要增加一辆中型车型并观看很多车型。我一直犹豫不决。因为中型车的油耗非常高,所以当我习惯旧款马自达时,我总觉得这不值得。另外,预算尚未汇总也是一个主要原因。在观看了很多国产车之后,我们将目光投向了马自达的Artez。关于这款车最令人满意的是他的超低油耗。马自达省油,我个人经历过它。在我的印象中,我没想到它会油。老虎的中型轿车车型,油耗也可以如此极端,真是太神奇了。

最不满意的

过了一会儿,我觉得Artz非常亲密,所有的操作技巧对我来说都非常令人满意。一些小细节让我对完美主义情节最不满意。特别是,Atz的电池没有保护盖,即使它是一个小保护,它是如此暴露,而且汽车的自动启停也非常耗电,所以我一直担心电池。使用寿命。

为什么选择这辆车

但没有一辆车是完美的。为了匹配车辆形状的燃料消耗,有必要压缩其他方面。由于选择了中级车,我必须以中级车的态度来看待我的Artz。当我开车时,4S店建议我提到2.5排量,所以我预约分别试驾2.0和2.5车型。最后的结论是,如果你在2000-3000,不要抱怨艺术。功率不够,因为发动机的功率刚刚以3000转/分钟开始。只要它愿意给油,2.0的爆发力就足够了。经过仔细分析,我终于成立了2018年的Artz蓝天豪华版。

空间(5分,满分为5分)

从外观上看,Artz与其他中型车之间的最大区别在于它有很多边角,车身拉伸和柔化。这种变化将不可避免地导致人们担心他的空间是否也同时被压缩。事实上,这种担心是完全没必要的。我178的高度仍然太胖,但驾驶室的头部还有不止一个冲头。当坐在后排时,膝盖也远离前排座位。只要您不制作专业的接待车,Artez的空间就足够了。

权力(5分,满分5分)

那时候,我也犹豫提到更强大的2.5型号,但通过试驾我发现2.0的威力也相当强劲,但起步动力略差于2.5,我的家人目前有四个人,自我 - 驾驶之旅也是一年一次的短距离,因此如果你添加一个2.5型号,在许多情况下功率将是空闲的,所以家庭2.0就足够了。

控制(5分,满分5分)

我习惯了马自达的车。它真的不习惯试驾其他车型。 Artez是一款采用最新蓝天Chuchichi技术的新车型,因此他的操控性比老马更舒适。方向盘没有空位,不仅重量轻,而且灵敏度高,指向精确。方向盘的尺寸远小于其他中型轿车的尺寸。它类似于跑车的方向盘,使操作更简单,更精确。特别是转弯时,整车的整体配合度极高,这让我感觉团结一致。

油耗(5分,满分5分)

当我第一次拿起汽车时,我对仪表板上的17.5显示屏感到震惊。然而,在磨合期间,我很容易将燃油消耗降低到大约7,因为在磨合期间最好不要开短途驾驶。我从第一天十几公里外的一家公司上班,买了那些短途车。留下三匹老马,这个月,我的仪表板上的数字已降至最低6.8,这对于新款中型轿车已经非常不错了。

舒适(5分中4分)

说实话,汽车的乘坐舒适性主要取决于路况。如果路况颠簸,驾驶起来就不舒服。如果在这条城市的新高速公路上没有交通拥堵,Artez的驾驶体验确实让我感觉非常舒适。此外,Artez的三向方向盘也在跑车的方向上减少了。操作时感觉更厚更柔软。它不像越野车那样疲惫和舒适。

外观(5分,满分5分)

Artz的外观已经融入了家庭灵魂运动的设计理念中。无处不在的风格无处不在。身体上的小褶皱是精确计算光影变化角度的产物。可以将涂料的亮度与超级涂料进行比较。圆形的外观和几乎没有角度的外观比越野车的下蹲稍微小一些,并且还有一些额外的技术感。

室内(5分中4分)

Artez的内饰整体还是比较精致,方向盘是用皮革制成的,座椅也是皮革,看起来很像档次,但整个中央控制和仪表板的设计比较常见,没有亮点。

物有所值(5分,满分5分)

然而,每辆车都有其优点和缺点,特别是对于价格敏感区域的中型车。凭借其酷炫的外观,潜力和爆发力以及惊人的油耗,Artz是一个完全被优势所覆盖的缺点。该车型最适合中级车的家用车。

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